गुवाहाटी, : टाटा मोटर्स ने बुधवार को गुवाहाटी के लखरा स्थित बिमल कार्स में आयोजित एक भव्य समारोह में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक टाटा सिएरा.ईवी का औपचारिक रूप से अनावरण किया। आज के इस कार्यक्रम में प्रबंध निदेशक श्री बिमल साराओगी; मुख्य कार्यकारी अधिकारी श्री अरिहंत साराओगी, महाप्रबंधक श्री दीपांकर दास, श्री सुरजीत कुमार दास, सीनियर मैनेजर टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल; ऋतुराज शर्मा, टेरिटरी सेल्स मैनेजर और विजय दत्त, जोनल लीड, इलेक्ट्रिक व्हीकल ईस्ट जोन, टाटा मोटर्स आदि उपस्थित रहे।
टाटा सिएरा.ईवी कंपनी की इलेक्ट्रिक वाहन रेंज में एक महत्वपूर्ण जोड़ है, जो उन्नत इलेक्ट्रिक मोबिलिटी, दमदार परफॉर्मेंस और दीर्घकालिक विश्वसनीयता का मिश्रण प्रदान करती है। यह एसयूवी 3 वेरिएंट में उपलब्ध होगी – 63 kWh रियर व्हील ड्राइव (RWD), 75 kWh रियर व्हील ड्राइव (RWD), और 75 kWh क्वाड व्हील ड्राइव (QWD)।
सिएरा.ईवी में लिथियम आयरन फॉस्फेट (LFP) तकनीक वाली प्रिज्मैटिक सेल वाली बैटरी का उपयोग किया गया है। टाटा मोटर्स ने पहले मालिक के लिए वाहन पंजीकरण की तारीख से 15 साल तक अनलिमिटेड किलोमीटर की लाइफटाइम बैटरी वारंटी की घोषणा की है।
रियर-व्हील ड्राइव वेरिएंट एक परमानेंट मैग्नेट सिंक्रोनस मोटर (PMSM) से लैस हैं। 63 kWh RWD संस्करण 206 BHP और 315 Nm टॉर्क देता है, जबकि 75 kWh RWD संस्करण 235 BHP और 315 Nm टॉर्क प्रदान करता है।
टॉप 75 kWh QWD वेरिएंट में पीछे की PMSM के साथ-साथ सामने एक इंडक्शन मोटर भी जोड़ी गई है, जिससे वाहन में ऑल-व्हील ड्राइव की सुविधा मिलती है। सामने की मोटर 138 BHP पावर देती है और दोनों मोटरों की संयुक्त शक्ति 504 Nm टॉर्क प्रदान करती है। इससे विभिन्न सड़क परिस्थितियों में अधिक स्थिरता, नियंत्रण और बेहतर परफॉर्मेंस सुनिश्चित होती है।
उच्च शक्ति के बावजूद सिएरा.ईवी बेहद स्मूथ और परिष्कृत तरीके से गति पकड़ती है। यह शहरी सड़कों पर आरामदायक ड्राइविंग के साथ-साथ हाईवे पर ओवरटेकिंग के समय भी तुरंत पावर देने में सक्षम है। 100-120 किमी प्रति घंटे की गति पर भी वाहन आसानी से चलता है।
QWD वेरिएंट में ड्राइवर की आवश्यकता के अनुसार चार अलग-अलग ड्राइविंग मोड दिए गए हैं –
सिटी मोड: शहरी क्षेत्र की सड़कों और हाईवे के लिए परफॉर्मेंस और ऊर्जा दक्षता के बीच एक आदर्श संतुलन प्रदान करता है।
इको मोड: रोजमर्रा की ड्राइविंग और हाईवे क्रूजिंग के लिए पर्याप्त शक्ति बनाए रखते हुए स्मूथ एक्सीलरेटर रिस्पॉन्स के जरिए ड्राइविंग रेंज को अधिकतम करने के लिए ट्यून किया गया है।
स्पोर्ट मोड: विशेष रूप से खुली सड़कों और एक्सप्रेसवे पर अधिक आकर्षक ड्राइविंग अनुभव के लिए तेज एक्सीलरेटर रिस्पॉन्स और उन्नत प्रदर्शन देता है।
बूस्ट मोड: अधिकतम पावर प्रदान करता है। टाटा मोटर्स के दावे के अनुसार वाहन सिर्फ 5.8 सेकंड में 0 से 100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ने में सक्षम है।
अत्याधुनिक इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन, बहुमुखी ड्राइविंग फीचर्स और इंडस्ट्री की सबसे लंबी बैटरी वारंटी के साथ टाटा सिएरा.ईवी भारतीय ग्राहकों को प्रीमियम इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का नया अनुभव देने के क्षेत्र में टाटा मोटर्स की प्रतिबद्धता को और मजबूत करती है।
